ようやく延長戦後半まで来ました、PK戦にもつれこまなければ完結です。
しかし、伸ばし伸ばしにした結果、自分が何を書きたかったのかよくわからなくなってきたのも事実ですが、かかった費用の概算と持って行ったものなどを備忘録として残そうと思います。
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■交通手段 富士急行バスのHPを参照
バスタ新宿から富士山五合目まで富士急行バスで行きました。
僕らはバスタ新宿から6:45に出発して9:20に着くバスで行きました。で、五合目で体を慣らすために1時間程度滞在してから出発しました。
バスタ新宿から富士山五合目は片道2700円、往復5400円でした。
バスが5合目まで行ってくれるので、大体の人はここから登山開始とするようです。
五合目からでも以下のルートがあるそうです。
富士スバルライン五合目 2305m(吉田ルート) → 僕らはこのルート
須走口五合目 1970m(須走ルート)
御殿場口新五合目 1440m(御殿場ルート)
富士宮口五合目 2380m(富士宮ルート)
次に行くときは、富士宮口五合目 2380m(富士宮ルート)で行ってみたいです。駿河湾をバックに登れるそうなので。天気よければ最高だろうな。
しかしながら、富士登山競争とかいう山頂まで走る山岳マラソンなるものがあるそうで、職場の上司がこれに何年か前に出てたみたいです。これは標高770mの富士吉田市役所前がスタートとのことです。参考までに動画を探してみたので、したに張っておきます。みて思いましたが、やはり岩場は走れず、歩くに近いようです(富士山は思ってたより全然きつかったですよアピール)。
富士スバルライン五合目 2305m(吉田ルート)を確か 10:30ぐらいに出発して、宿泊予定の山小屋に着いたのが14:30ぐらいだったと思います。もっと時間かかったような気もしたけど、暗く前について、ゆっくり休んで4:30ぐらいに起きてご来光見たような気がします。
前半でも書いたけど、山小屋の寝床が狭くてよく寝れなかったうえ、山小屋についた14:30から翌朝のご来光までの時間が長すぎて、これが一番しんどかった。なので、つぎは日帰り登山でいいやと思ってます。
交通費は、バス代往復5400円でした。あと新宿から最寄り駅前の電車賃。
なんと、ここで延長戦後半終了の笛が!
続きはまた、週末か。。。